目前，我國高等級公路的建設(shè)比較規(guī)范，路緣石的設(shè)置也比較配套。而一般干線公路、縣鄉(xiāng)公路對路緣石的設(shè)置，沒有統(tǒng)一的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)置形式。主要問題是：

    1、路緣石的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)不一

    有些干線公路沒有設(shè)置公路路緣石，道路路面路肩散漫，沒有整齊效果；一些國、省道干線新建、改建后設(shè)置了路緣石，有的標(biāo)準(zhǔn)過高，有的標(biāo)準(zhǔn)過低。一般干線公路套用高速路路緣石標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果投資比例失衡，造成了不必要浪費，且影響路面質(zhì)量；有的縣鄉(xiāng)公路為突出政績，設(shè)置高標(biāo)準(zhǔn)的路緣石，也造成浪費；有些國、省道采用較低標(biāo)準(zhǔn)路緣石，與道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)；有些公路為突出綠化、美化效果，別出心裁單側(cè)設(shè)置兩道路緣石，更造成一定的浪費。

    2、路緣石的規(guī)格、形狀不一

    我國路緣石最早在城市道路采用，大多由石條加工而成?，F(xiàn)多為混凝土預(yù)制塊或現(xiàn)澆混凝土 路緣石的規(guī)格形狀不一，多為長方體，頂內(nèi)側(cè)外露面多抹角成圓弧形，尺寸不統(tǒng)一。路緣石厚度5—30cm不等，高度10一40cm不一，分塊長度40—80cm。路緣石規(guī)格、形狀不一， 常常為工程施工和養(yǎng)護(hù)帶來不便。

    3、路緣石設(shè)置的形式不一

    我國公路路緣石的設(shè)置五花八門，有平置、有立置、有與路面水平平置。即使是同一條公路也隨地域不同，或改建年代不同而設(shè)置高、低不一。路緣石外露出路面高度一般5-20cm不等。我國地域廣闊，各省、市對路緣石的設(shè)置要求不統(tǒng)一，這本來無可厚非，但一條公路多種形式，就難以體現(xiàn)整齊統(tǒng)一的效果。

    4、路緣石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一

    我國公路設(shè)置的路緣石大多為混凝土預(yù)制塊，或現(xiàn)澆混凝土。也有少部分石條、花崗石塊、磚砌路緣石等。混凝土的強度等級不一，有C15、C20、C25、C30．混凝土的內(nèi)在質(zhì)量及外觀評定標(biāo)準(zhǔn)也不明確、不一致。有些粗制濫造的路緣石，既影響道路美觀，也降低了公路的整體效果。